讯（王珞）12月12日晚间，隆达股份公告称，公司与赛峰集团签署《长期供货协议》以及相关的实施协议，公司全资控股子公司隆达航材为赛峰集团提供稳定牢靠的高温合金材料供应，帮助赛峰集团完善亚太地区原材料的供应链布局，进而加强隆达航材的盈利能力。

(资料图)

据悉，隆达股份深耕合金业务，合金生产及检测技术在国内领先。公司在2015年切入高温合金市场，集中资源发展高温合金业务，与赛峰集团的签约意味着隆达股份高温合金业务在全球市场的开拓再下一城。

国际航空飞行市场回暖 加快全球市场布局

高温合金广泛应用于航空发动机、燃气轮机、核电、汽车涡轮增压器等领域，作为“两机”领域的核心基础材料，高温合金面临着较大的需求增长空间，据民生证券统计，2020年国内高温合金市场规模187亿元，预计到2025年市场规模将到达314亿元，2020-2025年复合增速10.92%，高温合金发展前景广阔。

自2021年开始，隆达股份已经陆续供给Inconel 718、C263等核心关键高温合金材料至下游的锻件工厂，生产的锻件最终应用在RR的航空发动机、Collins Aerospace的发动机短舱以及Baker Hughes的工业燃气轮机上，打开与国际民航发动机和工业燃气轮机OEM合作的新局面。

随着国际航空飞行市场逐步回暖，航空发动机OEM预测发动机交付水平将在2023年显著回升，并在2024年达到疫情前水平。业内人士分析，这意味着全球供应链特别是高温合金原材料领域，需要有能力有产能有竞争力的企业来保障整个航发供应链的持续稳定。

据悉，公司不断开拓国际民航市场，与RR公司在变形高温合金领域的合作，覆盖了RR公司的主要发动机型号，同时RR公司对于供应商管理的要求又促进了隆达股份推进“零缺陷”质量管理体系和理念，从而提升过程管控的稳定性。双方的合作将为RR公司在亚太地区的供应链垂直整合助力，公司也将因为与RR的深入合作，不断优化和提升材料管控水平，进一步加快公司在全球高温合金材料的市场布局。

公司表示，打动国际客户的关键因素包括先进的定制化生产装备，完善的理化检测中心，核心技术团队以及交付时间和成本竞争力。随着隆达股份与国际航空发动机和工业燃气轮机OEM的持续合作，未来国际市场将成为公司经营业绩新的强劲增长点。

技术、规模两大优势构筑“护城河” 步入发展快车道

公司自2015年切入高温合金市场，通过自主研发、课题研发和生产实践，同时积极整合利用国内外技术和科研资源，与上海交通大学、西北工业大学等科研院所和单位加强合作开发，逐步形成了国内先进的技术体系和生产工艺。目前公司已成立了高温合金技术研究院，并设立了江苏省博士后创新实践基地，为高温合金材料的研发工作打下了基础。

据悉，公司通过承担国家工业强基工程、国家两机重大专项、大型飞机材料研制与应用研究等国家重大项目的机遇不断自主创新，在合金纯净度、成分均匀性和组织一致性方面均实现了突破，从而形成了国内先进的生产技术体系；检测技术方面，公司建立的高温合金标准化检测体系，涵盖了从原辅材料、生产过程、成品全过程的检测与检验，并得到了CNAS的认可，通过了NADCAP（国家航空航天和国防合同方授信项目）的认证。

乘着国内高温合金行业景气东风，公司快速扩产，定位高端航发应用，2022年公司IPO募资新建高品质航空级高温合金产能，预计2025年总产能达1.8万吨，跻身国内产能第一梯队。随着新增设备的调试落地和IPO募投项目的逐步推进，公司将实现从技术专利到产品批产的实质性科研成果转化。

目前，公司航空级高温合金已进入中国航发商发、万泽股份（000534）、应流股份（603308）、东方汽轮机、派克新材（605123）、安大锻造和航宇科技等下游知名客户的供应商体系，上下游稳定的合作关系以及新牌号的持续导入将为后续长期的市场销售提供良好的保障。近期，公司加快了亚欧市场的出货力度。

值得关注的是，公司未来将继续扩大在国际民用航空市场，民用燃气轮机市场以及石油和天然气领域（陆地和深海采油领域）进一步发力，聚焦头部客户，进一步扩大市场份额。

公司表示，在做大做强高温合金材料主业的基础上，公司将适时适度进行产业链纵向拓展延伸，从涉足铸造高温合金母合金、变形高温合金，逐步实现向航空级高品质高温合金棒材、丝材等产品链的延伸和拓展，成为全球高温合金材料解决方案供应商。